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針對(7)日立法委員張麗善、李彥秀及王惠美聯合舉行「海關防疫寵物入台應簡化程序」記者會，要求簡化犬貓輸入檢疫程序，縮短隔離檢疫時間一事，行政院農業委員會動植物防疫檢疫局(防檢局)黃?昌局長感謝委員對於該局業務之關心，並於會中說明狂犬病疫區犬貓隔離21日行之有年，自其就任以來，即要求所屬檢討相關程序，爰該局已著手進行規劃，並將儘速完成法規修正，於維持檢疫風險有效管控前提下，便利攜帶愛犬愛貓入出國的民眾。

防檢局表示，依現行「犬貓輸入檢疫作業辦法」規定，自狂犬病非疫區輸入犬貓免施行隔離，自狂犬病疫區輸入犬貓，如狂犬病預防注射及中和抗體力價均符合規定，輸入後應隔離檢疫21日。該局所屬及3所委託隔離檢疫場所設施與照護良好，且畜主可於隔離期間探視，絕大多數犬貓均順利完成隔離檢疫，民眾滿意度頗高。另外，針對導盲犬、搜救犬、非傳染性疾病之患病犬貓、醫療輔助犬貓、我國短期赴狂犬病疫區參賽返國犬貓等已訂有居家隔離等簡化措施。

防檢局說明，考量我國檢疫技術提升，狂犬病入侵風險已可明確掌握，為兼顧民眾需求與檢疫安全，該局已著手評估相關簡化程序，並完成風險評估，刻正依風險評估結果進行法規修正程序，預定修正重點如下：導盲犬、救難犬、導聾犬、肢體輔助犬及公務執勤犬，得免除輸入後隔離檢疫；縮短狂犬病疫區犬貓輸入後隔離檢疫期為7日；我國犬貓輸出後3個月內返國符合規定者得免隔離；明訂自狂犬病疫區輸入醫療用輔助犬貓，得專案申請評估於其他指定場所隔離檢疫；短期來臺參加國際性會議人士攜帶之狂犬病疫區犬貓，得由主辦單位事先專案申請以簡化檢疫程序等。

依世界動物衛生組織(OIE)資料顯示，全球95%人類狂犬病案例係遭罹染狂犬病之犬隻咬傷導致。為保障國內動物及民眾健康安全，防檢局依法於邊境執行犬貓檢疫業務，經長期監測結果顯示，約20%輸入隔離犬貓有抗體保護力價不足之情形，故經專家會議風險評估，疫區輸入犬貓合理隔離期間為至少7日，俾確保檢疫安全。防檢局將基於科學調整檢疫策略，於維持適當檢疫強度前提下，大幅簡化犬貓輸入檢疫措施，以善盡動物檢疫機關職責，並符合民眾期待。

中國時報【甘嘉雯、孟祥傑訂房優惠、張立勳、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價公布後，各界反映太貴，尤其以新北市意見為甚，桃園市長鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同，並非桃園市府單方決定，槓上新北市長朱立倫，朱立倫表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。

交通部長賀陳旦表示，機捷除了服務國門外，還要服務沿線居民，沒辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性，目前訂出的票價已沒完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。

鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；因兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，節省7分鐘且不加價，比客運快半小時。

新北市交通局長王聲好康偷偷說威說，機捷除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是較高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說，除票價外，還要面對機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，新北市府也在努力研究規畫中，鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園1日電）往桃園市大溪區、復興區主要交通之一的大溪武嶺橋，因應橋墩拓寬工程，12月5日起到31日將實施夜間調撥車道交管，公路總局建議大型車輛改行替代道路。

交通部公路總局第一區養護工程處今天表示，台3線武嶺橋因拓寬工程將於12月5日起到31日夜間調撥車道交管，工程主要進行武嶺橋橋面版澆置混凝土作業。

公路總局表示，為避免車輛行駛，造成橋面震動而影響混凝土結構強度，施工期間將進行夜間調撥車道交管，管制時間為夜間10時到隔天清晨6時環保生態旅館。調撥車道管制時將維持雙向二車道通行，因調撥管制後車道較窄，建議大型車輛改行替代道路，請用路人配合工區速限及交維人員指示行駛，以維行車安全。

為避免因調撥車道影響用路人時間，公路總局建議用路人改行替代道路時，並依照大溪區信義路、康莊路、員林路、介壽路及三元一街等處設立的指引牌面，改行瑞安路－崁津大橋－康莊路行駛。1051201

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